Kolejny przedwojenny, zabytkowy zespół pofabryczny w Łodzi odzyska blask. Przy ulicy Wólczańskiej 13 w dzielnicy Śródmieście, w pofabrycznym kompleksie Smitza i van Enderta powstaną Lofty w Fabryce Jedwabiu.

Zabytkowy Hotel Francuski, usytuowany w historycznym centrum Krakowa przy ul Pijarskiej 13, naprzeciw Muzeum Czartoryskich, kilka metrów od dawnych murów miasta i Barbakanu, zostanie na początku marca otwarty po prawie dwuletnim remoncie.

Ten rok przyniesie zakończenie głównych prac dotyczących budowy parku Zakrzówek w Krakowie. Inwestorem jest miejska spółka – Zarząd Zieleni Miejskiej (ZZM). Przedstawiciele tej spółki informują, że w maju tego roku zostanie zakończony drugi etap całego przedsięwzięcia, czyli realizacja dużego obszaru od rozjazdu przy dawnej bazie nurkowej, przez ul. Wyłom, ulicę Norymberską do bazy wojskowej i dalej do ul. Salezjańskiej do lasu.

Remont kamienicy przy ul. Sienkiewicza 22 w Łodzi od kilku tygodni skoncentrowany jest przy budowie nowego dachu. Wykonano już pokrycie papą nawierzchniową, ponadto za wykonawcą obróbki blacharskie i montaż klapy dymowej. We wnętrzu kamienicy, w mieszkaniach, położono tynki i warstwy wykończeniowe na stropach.

W Świdnicy zostanie otwarty jeden z największych i najnowocześniejszych letnich basenów na Dolnym Śląsku. Uroczyste otarcie kompleksu nastąpi w najbliższą sobotę, 16 lipca.

W środę (30 listopada) Miasto Łódź złożyło oficjalny wniosek do Ministerstwa Sportu o dofinansowanie remontu obiektów sportowych przy ul. Małachowskiego w ramach programu rozwoju infrastruktury sportowej. Niezależnie od decyzji władz centralnych, Łódź zobowiązuje się do inwestycji w Łodziankę do 3,5 mln zł.

Wypięknieje kolejna część wciąż mocno zaniedbanego fragmentu Śródmieścia stolicy Dolnego Śląska – Nadodrza. Tym razem będzie będzie to podwórko znajdujące się w kwartale: pl. Strzelecki, ul. Bp. Tomasza Pierwszego, ul. Łowiecka oraz pl. Staszica. Obecnie trwa przygotowanie postępowania przetargowego na rewitalizację tego obszaru.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.